Cette nouvelle édition du Salon promet d’être riche et variée, l’engouement pour les voitures et les motos de collection ne cessant de croître et d’intéresser un public de plus en plus large. Posséder, entretenir et se balader en ancienne est un plaisir et un loisir familial. Chargés d’émotions et de nostalgie, ces véhicules constituent un patrimoine affectif autant qu’historique.
Cette année, le salon agrandit son espace qui passe de 15.000 m2 à 18.000 m2 et se concentre sur de vénérables voitures, celles sorties avant la première guerre mondiale et dont il est intéressant de découvrir les particularités (freins à câble, pneus pleins…). Le podium d’honneur leur est consacré.

Fidèle à son image, Automédon est à la fois un grand marché et une formidable vitrine du véhicule de collection.

Les habitués retrouveront :

⇒ Le 2e Motorama (Motos de compétition, scooters rares, réunion de motos d’avant 1975, 70 exposants professionnels et amateurs)

⇒ Le 5e Us Motor Show (Hommage à Louis Chevrolet, Rod et Kustom, Muscle et Pony Cars, réunion de Chevrolet de collection le dimanche 16 octobre…)
⇒ La 3e Bourse aux jouets de collection avec les jouets de la locomotion et ceux antérieurs à 1970.
Les marchands (350) sont plus nombreux cette année que ce soit pour la vente de pièces détachées ou pour celle des voitures ou des motos. Ces derniers proposent d’ailleurs une large variété : des anglaises aux américaines en passant par les « young timers ».

Une centaine de Clubs multi-marques sont présents, ils illustrent la richesse de la vie associative sous la houlette de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque). Ces Clubs mettent en scène leurs véhicules et participent au concours de l’Enjoliveur d’or qui récompense le stand le plus original. Ils ont à cœur de présenter des thématiques et des véhicules qui sortent de l’ordinaire. Rencontrer ces passionnés est une immersion dans l’histoire et le patrimoine d’une marque.

Une des points forts du salon est d’accueillir des artisans hautement qualifiés. Grâce à eux, les anciennes sont restaurées dans les règles de l’art et pourront rouler en toute sécurité : carrossiers, tôliers-formeurs, selliers, chaudronniers, autant de métiers qui entretiennent les traditions de savoir-faire presque disparus.